Поезда Германии
05 Сен ... 31 Дек
от 9 €
На рейсовом автобусе в аэропорт
09 Янв ... 09 Янв
от 5 €
Амстердам удивительный
08 Сен ... 31 Дек
от 19 €

Поезда Чехии

Первая железнодорожная линия на территории нынешней Чехии была проложена ещё в 1837 году и являлась участком «Северной дороги Кайзера Фердинанда», соединившей Вену и Краков. Сегодня протяжённость железных дорог Чехии превышает 9.400 км, что, учитывая небольшую площадь страны, делает чешскую железнодорожную сеть одной из самых густых в Европе. Ежегодный пассажиропоток составляет около 160-170 млн. человек в год. Основная ширина колеи — стандартные для Европы 1435 мм, однако около 100 км железнодорожных путей являются узкоколейными. Поезда разделяются на пригородные электрички Osobni (в расписании обозначаются буквой «O»), которые останавливаются на каждой станции,  скоростные электрички Express (Ex) и Rychlik (R), а также поезда дальнего следования InterCity (IC) и EuroCity (EC), стоимость поездки на которых самая высокая.
Пассажирскими перевозками в стране в основном занимается предприятие České dráhy a.s. (a.s. – акционерное общество), или просто ČD. Кроме того, в Чехии работают региональные коммерческие операторы: LEO Express и чешско-словацкий RegioJet.
Главным преимуществом этого национального перевозчика, конечно, является большая география путей сообщения. Парк подвижного состава все время обновляется и модернизируется.  Если раньше вероятность оказаться в изрисованном, грязном и старом вагоне была довольно высока, то сейчас она стремится к нулю. Большинство поездов оборудовано удобными креслами, биотуалетами и кондиционером. Ездить в таких поездах — одно удовольствие. 
Для того чтобы было проще ориентироваться, 1-й тип электричек на всех расписаниях и пр. обозначают как Os. – Osobní vlak (рус. – пассажирский поезд), а 2-й – как R. – Rychlík (рус. – экспресс). Osobní vlak предназначен в первую очередь для проезда до близлежащих населенных пунктов, а Rychlík – это поезда дальнего следования, именно поэтому они останавливаются только в крупных городах. Существуют и другие категории поездов, но они встречаются довольно редко, а на практике отличий от указанных выше вариантов практически нет.
Вагоны в электричках также делятся по комфортабельности на два класса. 1-й класс считается  более комфортабельным, билеты на него стоят дороже. Если вы хотите ехать этим классом, то об этом надо дополнительно сказать на кассе при покупке билета. Если же вы не уточните, то кассир пробьет вам билет 2-го класса, которым ездит большинство пассажиров. Сказать по правде, разницы практически никакой, в вагонах 1-го класса разве что народу всегда меньше.
Вокзал Praha hl.n.: Главная ж/д станция Прага
Эта станция включает следующие остановки: Praha hl.n. (Wilsonova) (Автобусная остановка Praha hl.n. (Wilsonova bus parking)), Praha hl. n. (Wilsonova str.) (Главный ж/д вокзал Праги)
Это самый большой вокзал в Праге. Раньше он назывался Wilson station (Вокзал Вильсона)
Метро на вокзале:
Метро – вход в станцию метра Hlavní Nádraží, красная линия C (Ц)
Всего лишь 2 станции от вокзала Praha Holešovice
Прямое соединения в аэропорт на специальном экспресс автобусе
Трамвайная линия находится прямо возле вокзала: 9, 5, 26